925.000 euros para el impulso de la nueva movilidad en las empresas de Gipuzkoa

El Consejo de Gobierno ha aprobado las ayudas correspondientes al programa ‘Smart Mobility Industry’ para el impulso del sector de la nueva movilidad en Gipuzkoa, a las que se destinarán en 2021 925.000 euros, 55.000 más que el año pasado. El programa, que incluye modificaciones de refuerzo, tiene como objetivo impulsar la transformación del tejido económico del territorio, orientando su actividad hacia nuevos nichos de negocio relacionados con la nueva movilidad, concretamente la ligada a la electromovilidad, la infraestructura de carga y la conducción autónoma, apoyando al tejido empresarial ya existente, y potenciando su capacidad de diversificación y adaptación para hacer frente a nuevos retos y necesidades

Según ha explicado la portavoz foral Eider Mendoza, el programa consta de tres líneas de ayuda. La primera de ellas, dotada con 300.000 euros, impulsará el desarrollo de de proyectos piloto de demostración tecnológica relacionados con la nueva movilidad. En este caso, se amplia el porcentaje máximo de ayuda hasta el 80% del coste de los proyectos. La segunda línea, novedosa respecto a anteriores convocatorias, apoyará proyectos de reflexión estratégica, reorientación de negocio, diversificación, transformación digital, análisis de mejora competitiva o de reorganización de cualquiera de los procesos de la empresa. Va dirigida a las pymes y cuenta con un presupuesto de 162.500 euros. El porcentaje máximo de ayuda será también de hasta el 80%.

Por último, la tercera línea esta enfocada a la innovación tecnológica, con una dotación total de 462.500 euros. Impulsará proyectos de innovación tecnológica dirigidos a la creación de nuevos productos o procesos productivos, o a su mejora significativa, alineados con los ámbitos definitidos por la estrategia MUBIL en el ámbito de la nueva movilidad -electromovilidad, infraestructura de carga y conducción autónoma-.

Otra de las novedades será, precisamente, que en las bases se valorará el nivel de colaboración, coordinación y alineamiento de los proyectos con iniciativas impulsadas desde el Centro de Movilidad Inteligente y Sostenible Mubil, favoreciendo de esta manera las sinergias y el trabajo compartido con el polo ubicado actualmente en Tolosa. Con esta medida, se quiere maximizar las capacidades y el conocimiento del centro en la definición, despliegue o seguimiento de los proyectos.

Otra de las modificaciones es que la Diputación prevé realizar abonos anticipados a las empresas beneficiarias del programa, con el fin de facilitar los procesos de innovación en las pymes. Una parte importante de estos procesos se financia con recursos internos de la empresa, lo que limita en muchos casos el alcance de la innovación al tener que competir contra otros proyectos internos de retorno económico más seguro y cercano. Una tendencia que se puede ver acrecentada por la falta de liquidez ocasionada por la crisis producto de la pandemia. “Adelantando las ayudas hacemos frente a este escenario, permitiendo que los grupos de trabajo de las empresas puedan centrar sus esfuerzos en los aspectos tecnológicos y no en los tramites financieros o burocráticos para la captación de recursos”, ha señalado la portavoz foral.

El año pasado, de la mano de esta convocatoria se apoyó a 29 empresas de Gipuzkoa. “Somos un territorio industrial y debemos apostar por la transformación competitiva de la industria a través de la especialización inteligente –ha recordado Mendoza-. En particular, queremos impulsar especialmente aquellos ámbitos en los cuales Gipuzkoa es ya una referencia, entre los que se encuentra  la movilidad eléctrica. Contamos con centros de I+D+i punteros y con un gran número de empresas vinculadas a la movilidad, a las que queremos acompañar en su evolución hacia nuevos paradigmas de competitividad, promoviendo la investigación e implantación de los avances realizados y generando nuevos modelos de negocio de base tecnológica”.

Según ha destacado, las medidas orientadas a aliviar el impacto de la crisis en los sectores más perjudicados y a fortalecer la actividad económica y el empleo, deben ir acompañados de “proyectos a largo plazo que nos permitan construir la economía del futuro. La movilidad va a ser muy diferente. Los vehículos estarán conectados entre sí, autónomos y fabricados con motores menos contaminantes, muchos de ellos eléctricos. Varias empresas guipuzcoanas se dedican en la actualidad al suministro de diferentes componentes para el sector de la automoción, y esta transformación que se prevé en el sector generará desafíos, pero también, nuevas oportunidades. Para poder sacar más partido a esta transformación, es imprescindible empezar a dar pasos cuanto antes y lograr un buen posicionamiento”.

 

Parte de políticas sociales

Por último, y como viene haciendo semanalmente, la portavoz Mendoza ha actualizado el impacto que el COVID-19 está teniendo en los recursos de políticas sociales de la Diputación. En el caso de las personas usuarias de las residencias de personas mayores, hay 4 positivos en la residencia San Juan de Segura. Sin embargo, en los últimos días ya se han negativizado 20 personas, todas están vacunadas y son asintomáticas. De forma preventiva, se encuentran en el centro destinado a residentes con COVID-19 de Eibar. En el caso del personal de estos recursos destinados a personas mayores, actualmente hay 17 personas trabajadoras con diagnóstico positivo en 11 residencias.

Por otro lado, en el caso de los centros de día se han detectado dos positivos en la última semana y otro caso en los recursos de atención a personas con discapacidad. En inclusión social, por su parte, se han detectado 4 positivos en los últimos días, y en el caso de los recursos destinados a menores no hay nuevos positivos. Por último, en lo que respecta a las pruebas PCR, la Diputación, en colaboración con profesionales de la DYA, ha realizado 118.874 pruebas hasta la fecha.