Rafaela Romero destaca el papel de Gipuzkoa como modelo de movilidad sostenible en Europa

Rafaela Romero: “la movilidad como todos los derechos y políticas relacionadas con el bien social requieren ser democráticos, más verdes e inclusivos. 

 

Ander Iturri: “gracias a la importancia de poseer una normativa tan completa nos convierte en un referente a nivel nacional y europeo en materia de movilidad ciclista”. 

 

La Diputada de Movilidad y Ordenación del Territorio, Rafaela Romero, junto al director de movilidad, Ander Iturri, han participado en el Congreso Ibérico de la Bicicleta que ha organizado la Federación Portuguesa de Cicloturismo y Usuarios de la Bicicleta y se está celebrando en Barcelos (Portugal). En su ponencia los responsables de la movilidad de Gipuzkoa han coincidido en señalar y destacar el papel de “Gipuzkoa como modelo de movilidad sostenible en Europa”.

 

En su intervención, la Diputada Rafaela Romero, ha explicado que “Gipuzkoa lleva desde 1999 pedaleando por la movilidad ciclista y la movilidad sostenible”. El Plan Territorial Sectorial de Vías Ciclistas y la Estrategia de la Bicicleta son los pilares sobre los que se ha desarrollado la movilidad ciclista del territorio y que responde a los parámetros establecidos por la UE con respecto a la movilidad sostenible, “Gipuzkoa cuenta con los instrumentos necesarios para desarrollar la estrategia integral de movilidad, que gira en torno a la bicicleta, el peatón y el transporte sostenible”.

 

La responsable de movilidad de Gipuzkoa ha recordado la creciente demanda experimentada por la movilidad ciclista en tiempos de COVID. “Vivimos un verdadero auge de la bicicleta, que viene acompañado de un cambio de comportamiento que nos anima a pensar que esta tendencia ha venido para quedarse”. Este movimiento según ha señalado anima a trabajar para “vincular la movilidad ciclista con la estrategia general de movilidad, para posibilitar una cogobernanza real con una visión integral de la movilidad”.

 

Romero, ha hecho mención a la necesidad de seguir apostando, igualmente, por la movilidad igualitaria e inclusiva, y ha destacado que el papel de los jóvenes y las mujeres en el ámbito de la movilidad como ejemplos de movilidad sostenible del futuro. “Ambos, jóvenes y mujeres dejan el vehículo y optan por el transporte público, la bicicleta y otros modos de trasporte en clave sostenible”. Asimismo, ha recordado que “la movilidad como todos los derechos y políticas relacionadas con el bien social requieren ser democráticos, más verdes e inclusivos”.

 

Por su parte, el Director de Movilidad, Ander Iturri, ha puesto el acento en el carácter “pionero y privilegiado del Territorio” que según ha explicado “gracias a la importancia de poseer una normativa tan completa nos convierte en un referente a nivel nacional y europeo en materia de movilidad ciclista”. Este compromiso se manifiesta en el apoyo a la red de vías ciclistas de Gipuzkoa que “ha estado respaldada y cofinanciada desde un primer momento con una subvención entre el 50 y el 100% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional en el marco del Programa Operativo FEDER del País Vasco 2014-2020”.

 

Iturri ha destacado en su exposición el bidegorri de Eibar – Maltzaga, el cual ha sido propuesto como ejemplo de buenas prácticas a nivel europeo de gestión de los fondos Feder y que ha definido como “un hito de la ingeniería al servicio de la movilidad sostenible”. 

 

Asimismo, el director de movilidad, ha recordado que “Gipuzkoa, a pesar de ser una de las provincias más pequeñas del estado, el 60% de los municipios incorporan ya infraestructuras urbanas para bicicletas”.

 

Para concluir, Romero e Iturri han defendido que la movilidad sostenible ha llegado para quedarse. “Esta transformación es algo que nos atañe a todos, municipios, territorios, gobiernos, pero también empresas, incluso a cada ciudadano particular. Es un proyecto de envergadura clave para la transición ecológica”.

 

En la presente legislatura representantes del Departamento de Movilidad ha tomado parte en diferentes foros en Londres o Stuttgart, entre otros. Los beneficios del billete único guipuzcoano, la tarjeta MUGI, y la manera de impulsar un transporte mucho más sostenible; o la experiencia guipuzcoana como referente en Europa en la construcción de bidegorris, y las políticas de fomento del uso de la bicicleta “Son una bandera de cambio y compromiso de este departamento que hemos defendido ante diferentes foros, con una respuesta muy aclamada en todos los casos”.