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La diputada foral de Movilidad y Ordenación del Territorio, Rafaela Romero, ha presentado esta mañana en Hondarribia las 5 últimas adquisiciones híbridas de Lurraldebus que circularán cubriendo las líneas de Ekialdebus. “Este es un paso más hacia un transporte público de cero emisiones, que nos acerca al sistema de transporte eficiente y sostenible que queremos”, ha declarado.

A partir del 1 de marzo, lunes, se podrá viajar con la tarjeta MUGI en los servicios interurbanos de AlavaBus.

En un ejercicio marcado por la pandemia, en 2020 se realizaron más de 47 millones de viajes en los servicios del sistema MUGI, el 89% de los cuales fueron con la tarjeta MUGI, una cifra de uso histórica.

El departamento contará en 2021 con 70.4 millones de euros. Un total de 6.3 millones de euros más que el ejercicio previo, lo que supone un incremento del 9.9% respecto al ejercicio anterior.

La nueva vía ha sido propuesta como ejemplo de buenas prácticas en Europa y encaja con los proyectos de ‘Resistencia y Resiliencia’ en la Estrategia de Movilidad Sostenible Segura y Conectada del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

Ha recogido el premio, en representación de todas las mujeres conductoras, Purificación Alonso Martín, primera mujer conductora de Lurraldebus, incorporada a la flota en 1995 y ya jubilada.

La diputada de Movilidad y Ordenación del Territorio, Rafaela Romero ha dado a conocer el sistema foral de bidegorris y vías verdes de Gipuzkoa en un encuentro sobre el “El papel de las Vías Verdes en la Movilidad Sostenible y Conectada”, organizado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

Próxima entrega del Premio Guztiok Mugituz

Ante las recomendaciones publicadas por el Gobierno Vasco, Lurraldebus había anticipado estas medidas y desde el mes de junio ofrece el 100% del servicio y autolimita el aforo en los autobuses al 80% para evitar aglomeraciones y no realiza servicios nocturnos.

La diputada de Movilidad y Ordenación Territorial, Rafaela Romero, ha presentado en Juntas Generales un diagnóstico de la situación actual de la movilidad ciclista y peatonal en el territorio, para conocer necesidades de los municipios y plantear actuaciones de fomento.

Romero: “La integración tarifaria de MUGI ha provocado un mayor uso del transporte público en nuestro Territorio”.

El Departamento de Movilidad y Ordenación del Territorio ha financiado el 75% de esta vía ciclista y peatonal, que durante años ha sido una reclamación de la ciudadanía de la comarca.

El Departamento Foral de Movilidad y Ordenación del Territorio, en colaboración con el de Medio Ambiente, impulsa un sistema público-social para la recuperación, reutilización y puesta en valor de bicicletas abandonadas o en desuso.

Durante la Semana Europea de la Movilidad, del 16 al 22 de septiembre, todos aquellos usuarios de la tarjeta Mugi que lo deseen tendrán derecho a una una revisión de su bicicleta en 7 tiendas de diferentes puntos de Gipuzkoa

El objetivo de la campaña es poner en valor el transporte público, así como fomentar el uso de un servicio esencial que garantiza el derecho de movilidad de toda la ciudadanía.

De acuerdo con los plazos establecidos, el primero de los tramos de este bidegorri que constituye una demanda histórica en Debabarrena, culminará el próximo mes de septiembre y el trazado completo de la conexión ciclista y peatonal entre Eibar y Elgoibar estará listo para diciembre.

Romero: “Este desarrollo tecnológico es la plataforma standard para el avance hacia el billete único integrado en Euskadi, porque es un método que te permite identificarte y también permite incluir la MUGI en esta APP”.

El departamento de Movilidad y Ordenación del Territorio deja fuera de las operaciones de contención de gasto a Lurraldebus y asumirá los sobrecostes resultantes de la gestión del COVID-19.

Según AENOR, los protocolos de limpieza, gestión, seguridad y protección que se aplican en los autobuses son referencia de calidad en este escenario COVID19. A partir de este lunes, más de 70 unidades lucirán el distintivo acreditativo.

Gipuzkoa ha pasado de 3,9 millones de desplazamientos en bicicleta en 2015 hasta los 6,9 millones registrados el pasado 2019.