Albisteak

Lurraldebusek gaueko zerbitzu bereziak jarriko ditu erabiltzaileen eskura abuztuaren 13tik 20ra ospatuko den Donostiako Aste Nagusian, pandemia dela eta bi urteko etenaldiaren ondoren. Zerbitzu berezi horiek Donostia eta Gipuzkoako metropoli-ingurunea lotuko dituzte goizaldean, eta funtsezko indargarria dira zerbitzu-eskaera handiko egunetan. Neurri hori udan ordutegiak zabaltzeko aurretik hartutako neurriari gehitzen zaio. Rafaela Romerok: “Mugikortasuna eta segurtasuna herritar guztien eskubideak dira. Ez dugu onartuko gizalegerik gabeko jendeak jaiak aprobetxatzea ondasun publikoak suntsitzeko edo langileek, gidari edo polizia gisa, dituzten eskubideei men egiteko”.

Festetako zapia Aste Nagusiaren ikurretako bat da, eta, aurten, berriz izango dugu protagonista. San Sebastián Shopsek, Eusko Jaurlaritzako Merkataritza Sailaren bitartez eta Lurraldebusekin eta Gipuzkoako Foru Aldundiaren Kultura Departamentuarekin lankidetzan, 33.000 zapi banatuko ditu. Hain zuzen ere, tokiko saltokiek eta Lurraldebus zerbitzuak banatuko dizkiete zapiak Donostira datozenei, eta bertakoak zein kanpotarrak festez gozatzera animatuko dituzte.

Gipuzkoako Foru Aldundiko Mugikortasun Departamentuak garraio publikoaren erabiltzaileen errespetua eta gizalegea une oro mantentzeko beharra azpimarratu nahi du, zerbitzuak behar bezala funtziona dezan. Departamentuak komunikatu bat igorri du joan den larunbat goizaldean Aian, San Donato eta San Lorentzo jaiak ospatzen ari den herrian, izandako gertakarien harira.

Gipuzkoako Garraioaren Lurralde Agintaritzak MUGIren tarifak % 50 jaistea onartu du, estatuko gobernuak onartutako gizarte-neurriei buruzko Errege Dekretuaren indarraldia amaitu arte.

• Rafaela Romero Mugikortasuneko Diputatua, Departamentuko Zuzendariarekin batera, Leintz-Gatzagan izan dira gaur goizean, eta adierazpen batzuk egin ditu gaur goizean. Eugenio Ochoa alkateak gonbidatu duen bisita honetan, berarekin eta udalbatzako beste kide batzuekin batera, lan-bilera bat egin dute, eta herritik hurbilen dagoen “Vasco Navarro” bide berdearen zati bat zeharkatu dute, Gure Ametxa eta Tellerixa artean, gutxi gorabehera, berehalako egokitzapen eta hobekuntza jarduketa bat egiteko

Ekainaren 28an, Mugikortasuna eta Lurralde Antolaketako Departamentuan bat egin nahi dugu LGTBI Harrotasunaren Nazioarteko Egunarekin. Izan ere, gure harrotasunaren arrazoi nagusia da askatasuna, aniztasuna eta errespetua pertsona guztientzat bermatuta dauden Gipuzkoa batean lan egitea da. Aniztasuna kolorea eta aberastasuna delako. Eskerrik asko zarena zarelako.

Mugikortasuneko eta Lurralde Antolaketako Departamentuak «Gipuzkoako Bira» aurkeztu du, lurraldeko bidegorriak eta bide berdeak sustatzeko ekintza multzo bat. Ekintza horiek Gipuzkoa osoan burutuko dira ekainetik urrira bitartean, eta irudi berri bat izango dute: «Bizibideak, Gipuzkoako bizikleta bideen sarea».

Mugikortasuneko eta Lurralde Antolaketako diputatuak Gipuzkoako kasua aurkeztu du Bruselan, Europako Parlamentuko Mugikortasuneko eta Turismoko Batzordean. Bertan, bidaia adimentsuagoetarako txartel multimodalak jaulkitzeari buruz hitz egiten zen

Mugikortasuneko eta Lurralde Antolaketako Departamentuak izan da “Garraioaren lurralde-plangintza, ikuspegi multimodal eta sozialarekin” espazioaren buru. Aimar Bretos kazetariak gidatu eta moderatu du saioa

Esperientzia hau uztailean jarriko da martxan; astelehenetik ostiralera funtzionatuko du, 09:00etatik 19:00etara eta Lurraldebusen Alegia, Altzo, Orendain, Baliarrain, Ibarra, Berrobi, Elduain eta Berastegiko zerbitzuak zabalduko ditu

Rafaela Romero diputatuak parte hartu du hirietan garraioa deskarbonizatzeari buruzko esperientziak trukatzeko POLIS sare europarrak Glasgown (Errresuma Batua) antolatu duen goi bileran.

4 elkartek 15.000 euro jasoko dituzte MUGI txartela gizarte-babeseko sistematik kanpoko pertsonen artean banatzeko, horietako gehienak migratzaileak eta errefuxiatuak.

Rafaela Romero Mugikortasuneko eta Lurralde Antolaketako diputatua Angeles Marin Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agendaren Ministerioko Estrategia eta Mugikortasuneko Bulegoko zuzendariarekin bildu da.

Trazatuak 690 metro ditu, eta 300.000 euro baino gehiagoko inbertsioa izan duen oinezkoen eta bizikleten tarte horrek ahalbidetuko du zirkulazioa segurua izatea eta erosotasun osoz iritsi ahal izatea Eroski merkatalgunearen eremura, Kataide/Musakola auzoetan.

2021ean 19.236.030 bidaia egin ziren, aurreko ekitaldian baino % 24.39 gehiago, eta okupazio-maila % 76koa izan zen. 2022ko martxoan, erregistratutako datuen azken hilabetean, susperraldia % 92ra iritsi zen

Mugikortasuneko eta Lurralde Antolaketako Departamentuak, Espainiako Gobernuaren Berreskuratze, Eraldaketa eta Erresilientzia Planaren (BEEP) esparruan, Next Generation funtsen laguntzak jasotzeko 720.000.000 euroko hautagaitza aurkeztu du.

200 lan inguru aurkeztu dira ekimen honetara.

• Manel Villalantek, Renferen Garapen eta Estrategiako zuzendari nagusiak Lurraldebus foru-garraioko zerbitzuaren denbora errealeko kontrol-zentroa bisitatu du gaur goizean, Gipuzkoako Foru Aldundiko Mugikortasun Departamentuaren egoitzan. Bertan, Gipuzkoako mugikortasunak dituen baliabide teknologikoekiko interesa agertu du.

Gipuzkoako garraioaren sektorerako zuzeneko laguntza horiek, 2021ean COVID delakoaren ondorioengatik laguntza gisa jasotakoekin bat egiten dute. 31 milioi euro guztira, garraio publikoa blindatzeko eta sektoreko enpresei egonkortasuna emateko.

• Romerok, Lehendakaria eta ATTGko zuzendariak, Eluska Renedok, MUGIren 2021eko balantzea azaltzeko aurkezpena egin dute elkarrekin, eta azpimarratu dute 2021ean eskaria BERRITZEA garrantzitsua izan dela, batez beste % 80ra iritsi baita MUGIn integratutako operadore guztietan. Halaber, datuen azterketak 2022an eskariaren % 100era arte berreskura daitekeela aurreikusten dute. • Romerok nabarmendu duenez, MUGI txartelak gora egiten jarraitzen du, erabiltzaile berri askorekin, eta MUGI txartela garraio-zerbitzu publiko guztietan – Hirikoak eta inteurbanoak, errepidekoak eta trenbidekoak – Erabiltzen den txartela da. Iaz, MUGIk RENFEren titulu propioak gainditzen zituen, baina erabilera esponentzialki handitu da 2021ean. Donostia, 2022ko apirilaren 8a.- Gipuzkoako Garraio Agintaritzako (GGLA) presidenteak eta Gipuzkoako Foru Aldundiko Mugikortasun diputatuak, Rafaela Romerok, eta horren zuzendariak, Eluska Renedok, MUGI Gipuzkoako garraio txartelaren 2021eko balantzea aurkeztu dute gaur goizean prentsaurrekoan. Balantzearen azalpenean, Romerok nabarmendu du mugikortasunean eskumena duten euskal botere publikoek eta Espainiako Gobernuak ahalegin komunak egin dituztela 2021ean, gure lurraldean garraio publikoa berreskuratzea lortzeko. “Beharrezkoa da baloratzea zer ahalegin egin duten guztiek, 2021ean Gipuzkoan garraio publikoaren eskaria berreskuratu ahal izateko, eta 2019ko guztizkoaren % 80 inguruko batez bestekoa lortzeko, datuen arabera ere, 2022a amaitu baino lehen % 100a berreskuratu ahal izango da”. 2021ean 58 milioi bidaia inguru egin ziren, eta horietatik 51 milioi baino gehiago (ia % 90) MUGI txartelarekin egin dira. Zifra horietatik beste datu interesgarri batzuk ondorioztatzen dira, hala nola Gipuzkoako garraio-txartelaren erabiltzaile nagusiak emakumeak eta gazteak direla. “Emakumeak gara protagonista MUGIn eta Gipuzkoako garraio publikoaren erabileran. Gipuzkoako garraio publikoko operadore guztien hamar erabiltzailetik sei emakumeak dira, batez beste”. Romerok azaldu duenez, datu horrek berretsi egiten du mugikortasunaren eta genero-rolen araberako desberdintasun sozialen arteko harremana: gutxiago ordaintzen digute eta gehiago mugitzen gara lan egiteko eta besteak zaintzeko. Tarifak integratzeko gure sistemaren izaera bereizgarriari dagokionez, 2021ari buruzko txostenak ematen dituen datuak azpimarratu dira. Txosten horretan, MUGIk eskainitako hobari sozialez baliatu ziren 146.634 gipuzkoar jakinarazi ziren, eta erabileragatik zeuden deskontuak areagotu ziren. Zehazki, aurten hobari berezien hartzaile diren eta sozialki eta ekonomikoki kalteberenak diren pertsonei itzuli zaizkien hobarien zenbatekoa 6.463.560 eurora iritsi da. Zenbateko horretatik azpimarratzekoa da hobarien % 56 gazteei dagozkiela. Oro har, 2013tik, tarifen integrazioa abian jarri zenetik, 52.420.785 euro itzuli dira pertsona zaurgarrienentzako gizarte-hobarietan. Romerok azpimarratu du “MUGI txartelak emakumea eta gazteak dituela protagonista. Aurkeztutako datuen arabera, MUGIren 10 erabiltzailetik 6, batez beste, emakumeak dira operadore guztietan”. Halaber, lehendakariak eta zuzendariak MUGI GAZTEA duten gazteen erabilerari buruzko datuak azpimarratu dituzte, MUGI txartelen % 22 baitira. “Kolektibo horrentzat, garraio publikoa da alternatibarik merkeena, azkarrena eta iraunkorrena lurraldean zehar mugitzeko. Halaber, 2021ko datuek, ordea, adierazten dute MUGI GAZTEA martxan jarri zenetik hiru urte igaro ondoren, garraio publikoan bidaiatzen duten biztanle gazteenak ixten ari direla garraio publikoaren erabilerari dagokionez dagoen genero-arrakala. Azken finean, MUGI txartela Gipuzkoako gazteen txartela ere bada,” Romerok azpimarratu du. Bestalde, prentsaurrekoan emandako datuen arabera, autobusa da gipuzkoarren garraio gogokoena. Hiri-operadoreak dira MUGI sistemaren barruan gehien erabiltzen diren garraiobideak, bidaien % 42 hartzen baitute; hiriarteko autobusak, berriz, % 33 dira, eta trenak, % 25; gainera, hiri-garraiobideak dira MUGI txartela gehien erabiltzen dutenak. Eta horren erakusgarri da hiri barruko bidaietan MUGI txartelarekin ordaindu zela bidaien % 91, hau da, % 90 hiriarteko autobusetan eta % 85 trenetan. 2020an eta 2021ean zirkunstantziak gorabehera, MUGI TXARTELA modu esponentzialean erabiltzen da Renfe bezalako garraioetan, 2019an integratu zena, eta 2021ean Renferen titulu propioak baino 20tik gorakoa bazen, gainditze hori esponentzialki handitzen da, Renfen MUGI txartelaren erabilera % 77koa izanik. Lehendakariak MUGI METRO BILBAOn erabiltzeko garapenak ezartzeko lanen aurrerapenaren berri ere eman du, eta Bizkaiko agintariek jakinarazi digutenez, CTB hain zuzen ere, aurtengo irailerako bukatuta egongo dira. MUGI txartela Euskadin erabiltzaile-trafiko gehien duen azpiegituran ordainketa-bide gisa erabili ahal izateko unean, ROMEROk aurreratu du MUGI Euskadin erabiltzeko garraio-txartel gisa hitz egin ahal izango dugula, bere diseinu berde, digital eta batez ere sozial eta bidezkoagatik. 2022an garatu beharreko ekintzei dagokienez, lehendakariak eta zuzendariak aurten sistema hobetzeko egingo diren berrikuntzen eta ekintzen berri eman dute: • MUGI birtuala Gipuzkoako Garraio Agintaritza buru-belarri ari da lanean MUGI birtualaren proiektuan. Proiektu horren ezartzeko lanak joan den abenduan esleitu ziren, eta 2023. urtearen hasieran jarriko da abian. Presidenteak jakinarazi duenez, MUGI txartela Europako orri berdearen mugikortasun jasangarrirako Europako baldintza guztiak betetzen dituen garraio-txartela izango da, berdea eta bidezkoa izateaz gain, euskarri digitaletara iristen lehena izango baita. MUGIren komunitate osorako irisgarritasuna irabaziko dugu, MUGIren erabiltzaileen garraio publikoaren erabileraren kalitatea hobetzea da gure lehentasun eta ardura nagusia, eta orain garraio publikoan bidaiatzea askoz errazagoa eta erosoagoa izango da, txartela mugikorretik ordaindu ahal izango baita. • Hiriko garraio publikoari laguntzeko politika publikoak MUGI kideak diren udalentzat zuzendutak Gipuzkoako Foru Aldundiko Mugikortasun Departamentuak ia 1.400.000 euroko laguntzak eman dizkie MUGI sisteman sartutako udalerriei. Laguntza horiek irauteko asmoa dute, eta MUGIn integratutako garraio publikoaren kalitatea hobetzeko erakundeen arteko lankidetzaren paradigma aldatzen dute. Donostia /San Sebastián 650.000,00€ Irun 172.900,00€ Errenteria 108.680,00€ Eibar 76.310,00€ Zarautz 64.220,00€ Arrasate 60.710,00€ Hernani 56.160,00€ Lasarte – Oria 51.090,00€ Oñate 31.590,00€ Oiartzun 28.340,00€ Tolosa 54.733,00€ TOTAL 1.354.733,00€ • Hurrengo pausoa: Bizkaibus eta Bilbobus Lehendakariak iragarri duenez, 2023an Bizkaibusen eta Bilbobusen MUGI txartelaren elkarreragingarritasuna zabaltzeko beharrezkoak diren lanak eta erabilgarritasuna eskatuko dizkiegu Bizkaiko agintari eskudunei. • Emobask proiektua eta elkarreragingarritasuna Euskadiko iparraldean Uda baino lehen Europako E-MOBASK proiektua garatu eta burutzea aurreikusten da, Baiona eta Donostia arteko lurraldean garraio publikoaren erabilera sustatzeko helburuarekin. Horrela, Gipuzkoako MUGI txartelak Baionako garraio publikoan bidaiatzeko aukera emango du, eta Iparraldeko Txik-Txak txartelarekin Donostiara joateko aukera izango da. Gipuzkoako Garraio Agintaritzako Lehendakaria Rafaela Romerok azpimarratu duenez, Gipuzkoako tarifa-eredua, mugi sistema, bidezko eredua da, sozialki eta ekonomikoki ahulenak diren pertsonei mesede egiten diena, eta pertsona horiei 6,4 milioi euroko hobariak itzuli dizkie 2021ean, 2013tik aurrera 52.420.785 milioi guztira, urte horretan onartu baitzen gure tarifen integraziorako eredua.