Albisteak

Gipuzkoako garraioaren sektorerako zuzeneko laguntza horiek, 2021ean COVID delakoaren ondorioengatik laguntza gisa jasotakoekin bat egiten dute. 31 milioi euro guztira, garraio publikoa blindatzeko eta sektoreko enpresei egonkortasuna emateko.

• Romerok, Lehendakaria eta ATTGko zuzendariak, Eluska Renedok, MUGIren 2021eko balantzea azaltzeko aurkezpena egin dute elkarrekin, eta azpimarratu dute 2021ean eskaria BERRITZEA garrantzitsua izan dela, batez beste % 80ra iritsi baita MUGIn integratutako operadore guztietan. Halaber, datuen azterketak 2022an eskariaren % 100era arte berreskura daitekeela aurreikusten dute. • Romerok nabarmendu duenez, MUGI txartelak gora egiten jarraitzen du, erabiltzaile berri askorekin, eta MUGI txartela garraio-zerbitzu publiko guztietan – Hirikoak eta inteurbanoak, errepidekoak eta trenbidekoak – Erabiltzen den txartela da. Iaz, MUGIk RENFEren titulu propioak gainditzen zituen, baina erabilera esponentzialki handitu da 2021ean. Donostia, 2022ko apirilaren 8a.- Gipuzkoako Garraio Agintaritzako (GGLA) presidenteak eta Gipuzkoako Foru Aldundiko Mugikortasun diputatuak, Rafaela Romerok, eta horren zuzendariak, Eluska Renedok, MUGI Gipuzkoako garraio txartelaren 2021eko balantzea aurkeztu dute gaur goizean prentsaurrekoan. Balantzearen azalpenean, Romerok nabarmendu du mugikortasunean eskumena duten euskal botere publikoek eta Espainiako Gobernuak ahalegin komunak egin dituztela 2021ean, gure lurraldean garraio publikoa berreskuratzea lortzeko. “Beharrezkoa da baloratzea zer ahalegin egin duten guztiek, 2021ean Gipuzkoan garraio publikoaren eskaria berreskuratu ahal izateko, eta 2019ko guztizkoaren % 80 inguruko batez bestekoa lortzeko, datuen arabera ere, 2022a amaitu baino lehen % 100a berreskuratu ahal izango da”. 2021ean 58 milioi bidaia inguru egin ziren, eta horietatik 51 milioi baino gehiago (ia % 90) MUGI txartelarekin egin dira. Zifra horietatik beste datu interesgarri batzuk ondorioztatzen dira, hala nola Gipuzkoako garraio-txartelaren erabiltzaile nagusiak emakumeak eta gazteak direla. “Emakumeak gara protagonista MUGIn eta Gipuzkoako garraio publikoaren erabileran. Gipuzkoako garraio publikoko operadore guztien hamar erabiltzailetik sei emakumeak dira, batez beste”. Romerok azaldu duenez, datu horrek berretsi egiten du mugikortasunaren eta genero-rolen araberako desberdintasun sozialen arteko harremana: gutxiago ordaintzen digute eta gehiago mugitzen gara lan egiteko eta besteak zaintzeko. Tarifak integratzeko gure sistemaren izaera bereizgarriari dagokionez, 2021ari buruzko txostenak ematen dituen datuak azpimarratu dira. Txosten horretan, MUGIk eskainitako hobari sozialez baliatu ziren 146.634 gipuzkoar jakinarazi ziren, eta erabileragatik zeuden deskontuak areagotu ziren. Zehazki, aurten hobari berezien hartzaile diren eta sozialki eta ekonomikoki kalteberenak diren pertsonei itzuli zaizkien hobarien zenbatekoa 6.463.560 eurora iritsi da. Zenbateko horretatik azpimarratzekoa da hobarien % 56 gazteei dagozkiela. Oro har, 2013tik, tarifen integrazioa abian jarri zenetik, 52.420.785 euro itzuli dira pertsona zaurgarrienentzako gizarte-hobarietan. Romerok azpimarratu du “MUGI txartelak emakumea eta gazteak dituela protagonista. Aurkeztutako datuen arabera, MUGIren 10 erabiltzailetik 6, batez beste, emakumeak dira operadore guztietan”. Halaber, lehendakariak eta zuzendariak MUGI GAZTEA duten gazteen erabilerari buruzko datuak azpimarratu dituzte, MUGI txartelen % 22 baitira. “Kolektibo horrentzat, garraio publikoa da alternatibarik merkeena, azkarrena eta iraunkorrena lurraldean zehar mugitzeko. Halaber, 2021ko datuek, ordea, adierazten dute MUGI GAZTEA martxan jarri zenetik hiru urte igaro ondoren, garraio publikoan bidaiatzen duten biztanle gazteenak ixten ari direla garraio publikoaren erabilerari dagokionez dagoen genero-arrakala. Azken finean, MUGI txartela Gipuzkoako gazteen txartela ere bada,” Romerok azpimarratu du. Bestalde, prentsaurrekoan emandako datuen arabera, autobusa da gipuzkoarren garraio gogokoena. Hiri-operadoreak dira MUGI sistemaren barruan gehien erabiltzen diren garraiobideak, bidaien % 42 hartzen baitute; hiriarteko autobusak, berriz, % 33 dira, eta trenak, % 25; gainera, hiri-garraiobideak dira MUGI txartela gehien erabiltzen dutenak. Eta horren erakusgarri da hiri barruko bidaietan MUGI txartelarekin ordaindu zela bidaien % 91, hau da, % 90 hiriarteko autobusetan eta % 85 trenetan. 2020an eta 2021ean zirkunstantziak gorabehera, MUGI TXARTELA modu esponentzialean erabiltzen da Renfe bezalako garraioetan, 2019an integratu zena, eta 2021ean Renferen titulu propioak baino 20tik gorakoa bazen, gainditze hori esponentzialki handitzen da, Renfen MUGI txartelaren erabilera % 77koa izanik. Lehendakariak MUGI METRO BILBAOn erabiltzeko garapenak ezartzeko lanen aurrerapenaren berri ere eman du, eta Bizkaiko agintariek jakinarazi digutenez, CTB hain zuzen ere, aurtengo irailerako bukatuta egongo dira. MUGI txartela Euskadin erabiltzaile-trafiko gehien duen azpiegituran ordainketa-bide gisa erabili ahal izateko unean, ROMEROk aurreratu du MUGI Euskadin erabiltzeko garraio-txartel gisa hitz egin ahal izango dugula, bere diseinu berde, digital eta batez ere sozial eta bidezkoagatik. 2022an garatu beharreko ekintzei dagokienez, lehendakariak eta zuzendariak aurten sistema hobetzeko egingo diren berrikuntzen eta ekintzen berri eman dute: • MUGI birtuala Gipuzkoako Garraio Agintaritza buru-belarri ari da lanean MUGI birtualaren proiektuan. Proiektu horren ezartzeko lanak joan den abenduan esleitu ziren, eta 2023. urtearen hasieran jarriko da abian. Presidenteak jakinarazi duenez, MUGI txartela Europako orri berdearen mugikortasun jasangarrirako Europako baldintza guztiak betetzen dituen garraio-txartela izango da, berdea eta bidezkoa izateaz gain, euskarri digitaletara iristen lehena izango baita. MUGIren komunitate osorako irisgarritasuna irabaziko dugu, MUGIren erabiltzaileen garraio publikoaren erabileraren kalitatea hobetzea da gure lehentasun eta ardura nagusia, eta orain garraio publikoan bidaiatzea askoz errazagoa eta erosoagoa izango da, txartela mugikorretik ordaindu ahal izango baita. • Hiriko garraio publikoari laguntzeko politika publikoak MUGI kideak diren udalentzat zuzendutak Gipuzkoako Foru Aldundiko Mugikortasun Departamentuak ia 1.400.000 euroko laguntzak eman dizkie MUGI sisteman sartutako udalerriei. Laguntza horiek irauteko asmoa dute, eta MUGIn integratutako garraio publikoaren kalitatea hobetzeko erakundeen arteko lankidetzaren paradigma aldatzen dute. Donostia /San Sebastián 650.000,00€ Irun 172.900,00€ Errenteria 108.680,00€ Eibar 76.310,00€ Zarautz 64.220,00€ Arrasate 60.710,00€ Hernani 56.160,00€ Lasarte – Oria 51.090,00€ Oñate 31.590,00€ Oiartzun 28.340,00€ Tolosa 54.733,00€ TOTAL 1.354.733,00€ • Hurrengo pausoa: Bizkaibus eta Bilbobus Lehendakariak iragarri duenez, 2023an Bizkaibusen eta Bilbobusen MUGI txartelaren elkarreragingarritasuna zabaltzeko beharrezkoak diren lanak eta erabilgarritasuna eskatuko dizkiegu Bizkaiko agintari eskudunei. • Emobask proiektua eta elkarreragingarritasuna Euskadiko iparraldean Uda baino lehen Europako E-MOBASK proiektua garatu eta burutzea aurreikusten da, Baiona eta Donostia arteko lurraldean garraio publikoaren erabilera sustatzeko helburuarekin. Horrela, Gipuzkoako MUGI txartelak Baionako garraio publikoan bidaiatzeko aukera emango du, eta Iparraldeko Txik-Txak txartelarekin Donostiara joateko aukera izango da. Gipuzkoako Garraio Agintaritzako Lehendakaria Rafaela Romerok azpimarratu duenez, Gipuzkoako tarifa-eredua, mugi sistema, bidezko eredua da, sozialki eta ekonomikoki ahulenak diren pertsonei mesede egiten diena, eta pertsona horiei 6,4 milioi euroko hobariak itzuli dizkie 2021ean, 2013tik aurrera 52.420.785 milioi guztira, urte horretan onartu baitzen gure tarifen integraziorako eredua.

Rafaela Romero Mugikortasuneko eta Lurralde Antolaketako diputatuak POLIS (tokiko garraiorako teknologia eta politika berritzaileak garatzeko Europako hiri eta eskualdeen sarea) lantaldean parte hartu du gaur goizean. Lantalde hori Bruselan egin da, hiri-mugikortasun iraunkorrerako eta interes publikoa bermatzeko aldaketa bizkortuko duten gobernantza eta estrategiak aztertzeko.

Ekimena Poesiaren Munduko Egunaren eta Liburuaren Munduko Egunaren artean garatuko da.

Eibarko Udalak eta Gipuzkoako Foru Aldundiak lankidetza-hitzarmena aurkeztu dute gaur, bi erakundeen artean sinatuko dena. Hitzarmenaren helburua da Eibarko herritarrei garraio publikoaren zerbitzu eraginkorragoa eta kalitatezkoagoa ematea, eta laguntzea, horrela, Gipuzkoako herritarrek mugikortasunerako funtsezko eskubidea izan dezaten.

Mugikortasuneko eta Lurralde Antolaketako diputatuak, Rafaela Romerok, eta José Ignacio Asensio Ingurumeneko diputatua, Irizarrek Adunan dituen instalazioak bisitatu ditu gaur goizean, bertatik bertara ezagutzeko zer lan egiten ari diren «Europako lehenengo elektromugikortasun lantegian».

Hiriak 172.900 euro jasoko ditu MUGI sistemako udalerri guztientzat irekitako Aldundiaren finantzaketa-ildoaren barruan

Euskal Trenbide Sareak diseinatu, lizitatu eta egikarituko ditu Iraeta eta Arroako tunelak egonkortzeko lanak Tarte horretako 4 kilometroekin osatuko da Zumarraga eta Zumaia lotzen dituen Urolako Bidegorria Aurreko proiektua hobetzen duen akordio horrek trenbide plataforma osoa hartzen du, Arroako tunela barne; aurreko proiektuan ez zen hura egokitzea aurreikusten, eta alternatibak aztertzea proposatzen zen Foru Aldundiak 2023. urtearen hasieran hasiko ditu lanak Narrondo eta Arroako geltoki zaharra lotuko dituen eta jabea Aldundia den tartean

Joan-etorriak’ lelopean, Gipuzkoako Garraioaren Lurralde Agintaritzak garraio publikoaren erabilera sustatu eta balioan jarri nahi du

Osasun-egoeraren bilakaera ikusita, Garraio Publikoaren Zerbitzua otsailaren 14tik aurrera Euskadiko osasun-larrialdiko egoera amaitzeko deklaraziora egokitzen da.

• Mugikortasuneko eta Lurralde Antolaketako Departamentuak bultzatutako hitzarmen-proposamenak, 4 urteko iraupena izango du, eta urteko 1.354.733 euroko dirulaguntza-lerro bat izango du, helburutzat hartuta egungo mugikortasun erronkei laguntzea MUGI sistema osatzen duten Gipuzkoako 11 udaletan.

Mugikortasuneko eta Lurralde Antolaketako diputatu Rafaela Romerok eta Mugikortasuneko zuzendari Ander Iturriak gaur goizean bisitatu dute Errenteriako Don Bosco Lanbide Heziketako Institutua, non aurkeztu den zama-bizikleta, ikastetxe horretako galdaragintzako eta soldadurako erdi maiako ikasleek diseinatua Gurpilartea elkarteak bultzatutako proiektu baten barruan, Gipuzkoako Foru Aldundiko Mugikortasuneko Departamentuaren laguntzarekin.

- Horrela, Garraio Publikoaren Zerbitzua LABIk hartutako erabakietara egokitu da, gau zaharreko eta hurrengo jaiegunetako ospakizunetarako murrizketak gogortu baititu. - Gainerako asteburuetan zerbitzuak ostalaritza ixteko ezarritakoa baino ordubete gehiago mantenduko dira. Azken ibilbidea 2: 00etan izango da

Gipuzkoako Foru Aldundiko Mugikortasun Departamentuak, Rafaela Romero buru duela, Antzuolako bide berdeko tunela konpontzeko herritarren eskaerei erantzuten die, eta ia 200.000 euro bideratzen ditu tunela konpontzeko eta garbitzeko.

Gaur arratsaldean, Donostiako Tabakaleran, Guztiok Mugituz saria eman da – Gipuzkoako Foru Aldundiko Mugikortasuneko eta Lurralde Antolaketako Departamentuak urtero ematen duena –, eta bosgarren edizio honetan, Euskadiko Saharako Ordezkaritza izan da saritua, Tindufeko errefuxiatu-esparruetan funtsezko mugikortasun eskubidearen alde egindako lana eskertzeko.

Lehenengo aldiz, Gipuzkoako Foru Aldundia POLIS urteko konferentzian dago, aurten Suediako Goteborgen.

Bigarren fase honek Urbil merkataritza-gunetik Michelin ingurura doan 979 metroko zatia hartzen du, eta 386.785,27 euroko inbertsioa ekarri du

Rafaela Romero Gipuzkoako Foru Aldundiko Mugikortasuneko eta Lurralde Antolaketako diputatuak eta Eneko Goia Donostiako alkateak prentsaurrekoan aurkeztu dute, gaur goizean, Gipuzkoako Foru Aldundiaren eta Donostiako Udalaren arteko lankidetza-hitzarmen berria, garraio publikoaren eta hiri mugikortasunaren kudeaketari dagokiona. Hitzarmen historikoa da, 650.000 eurokoa, hiriko Hiri Mugikortasun Jasangarriko Planeko ekintzak eta programak garatzera bideratua, eta Gipuzkoako mugikortasun berriaren oinarriak ezartzen ditu.

Zuzkidura bi laguntza-lerro berritan banatuko da. Horien bidez, hain zuzen ere, herrien eta udalerrien konfigurazioa inbertitu, antolatu eta planifikatzeko behar diren baliabideak eman nahi zaie tokiko erakundeei, hurbileko mugikortasunari lehentasuna emanez, udalerriaren osasunean eta ongizatean eta herritarren ongizatean eragina izango duten garraiobide jasangarrien bidez

Mugikortasuneko eta Lurralde Antolaketako diputatuak, "Pertsonen mugikortasun jasangarri eta irisgarria" izeneko mahai-inguruan parte hartu du gaur goizean, SUM Bilbao 21 (Sustainable Urban Mobility Congress) kongresuan. Nazioarteko erreferentziazko ekitaldia da, liderrak, erakundeak eta enpresak biltzen dituena etorkizuneko mugikortasunaren alderdi estrategikoen inguruko esperientziak eta konponbideak trukatzeko, ikuspegi jasangarri batetik.

Ekintzaren helburua, Mugikortasunaren Europako Astearen barruan, 14 eta 25 urte bitarteko MUGI txartelaren erabiltzaileak mobilizatzea da, sare sozialetako ikus-entzunezko lehiaketa baten bidez.

Proiektu pilotua datorren astelehenean, irailaren 27an, jarriko da abian, 9 asteko iraupena izango du eta azaroaren 28an amaituko da.

Eibar-Maltzaga bidegorriak inguruko herritar guztien aintzatespena du, baita Europakoarena ere, eta, orain, estatu mailan bizikleta bidezko mugikortasunean adituak direnen aintzatespena ere badu.

Emakida berria, 30 autobus hibrido berrirekin, aurreko emakidadunaren 11ri gehituta, flota eta bere ibilbideak zabalduz

Abian jarri da "Hiriko eta hiri inguruko bizikleta istripuak generoaren eta psikologiaren ikuspegitik" ikerlana; 5.000 euroko dirulaguntza jasoko du eta Miriam Garallin, Sonia Padoan eta Jara Mendiak egingo dute, Itziar Alonso zuzendari dela.

Rafaela Romero: gure helburua, beti bezala, Gipuzkoako herritarrentzako garraio publikoa ahalik eta baldintza onenetan bermatzea izan da, batez ere, garraio publikoaren erabiltzaile diren eta gaur 02: 00ak arte lan egingo duten pertsona horiei arreta emateko, ordutegi zabaldu berrien arabera "

Rafaela Romero Mugikortasuneko eta Lurralde Antolaketako diputatua Maria Jose Rallo Garraio eta Mugikortasuneko idazkari nagusiarekin elkartu da Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agendaren Ministerioan.

Rafaela Romerok Donostiako egoera salbuetsi du, izan ere, gaur aldatu dute kale jakin batzuetan 30 km/h baino gutxiagora zirkulatzeko betebeharra ezartzeko erabakia.

Gipuzkoako Foru Aldundiak 13.881.075,12 € jaso ditu 2020. urtean Lurraldebusen, foru garraio zerbitzu publikoan, COVID19a delakoaren ondorioz sortutako defizitagatik

Foru Aldundiko Mugikortasun Sailak Bizikletaren Biltzar Iberiarrean parte hartu du

Rafaela Romerok: "Bizikleta ez da moda bat, ezta haren hazkundea ere egoeraren araberako arrazoien ondorioz, eta bizikleta mugikortasuna irtenbidea da mugikortasun eskementzat".

Errefuxiatuen mugikortasuna hobetzera xedatuko dira, eta kanpamenduetako neska-mutilak Aljeriara eramateko erabiliko dira, han ikasten baitute.

Mugikortasuneko eta Lurralde Antolaketako Departamentuak sustatutako Birziklatu proiektuaren helburua da Gipuzkoan arian-arian sistema publiko-sozial bat ezartzea, abandonatutako bizikletak edo erabiltzen ez direnak berreskuratu, berrerabili eta balioesteko

Gaur goizean, Bizikletaren eta Mugikortasun Aktiboaren Aldeko Esperientzien III. Jardunaldiak izan dira, “Mugikortasun jasangarri berrirako erronkak eta irakaskuntzak pandemia sasoian” izenburupean. Jardunaldiak Gipuzkoako Foru Aldundiko Mugikortasuna eta Lurralde Antolaketa departamentuak antolatu ditu, Cristina Enea fundazioarekin batera. Topaketa digital horretan 200 pertsonak baino gehiagok parte hartu dute; edizio honetako topaketan arreta pandemiak bizikleten eta oinezkoen mugikortasunean ekarri dituen aldaketetan jarri da.

Mugikortasun-murrizketen ondorioz bidaia kopuruak behera egin du 2020ko ekitaldian, nahiz eta urtarriletik otsailera bitartean bidaia kopurua igo zen, 2019ko aldi berean baino 88.375 bidaia gehiago egin baitziren.

Ikastetxeko ikasleek, “Lanera bizikletan” proiektu pilotuaren barruan, garatutako bizikletak aparkatzeko egitura berria aurkeztu zuten 2020ko Europako Mugikortasunaren Astearen esparruan.

Bizikletaren Behatokiak bizikleta bidezko ia 2 milioi bidaia eta oinezkoen 6 milioi bidaia zenbatu ditu lurraldeko bidegorrietan.

Gipuzkoako Garraioaren Lurralde Agintaritzak jakinarazi duenez, 2022. urtearen hasieran Bilboko metroan bidaiatu ahal izango da mugi txartelarekin.

Mugikortasun eta Lurralde Antolaketako foru diputatu Rafaela Romerok gaur goizean aurkeztu ditu Hondarribian Lurraldebusek eskuratu dituen azkeneko 5 autobus hibridoak, Ekialdebuseko lineetan zerbitzua emango dutenak. “Aurrerapauso bat gehiago da hau zero emisioko garraio publiko baterantz, garraio-sistema eraginkor eta jasangarri batera hurbiltzen gaituena, hori baita gure nahia”, adierazi du.

Martxoaren 1etik aurrera, astelehena, MUGI txartelarekin bidaiatu ahal izango da ArabaBuseko hiriarteko zerbitzuetan.

2020an 47 milioi bidaia baino gehiago egin dira MUGI sistemako zerbitzuetan; horietatik % 89 MUGI txartelarekin.

Departamentuak 70,4 milioi euro izango ditu 2021. urtean. Aurreko ekitaldian baino 6,3 milioi euro gehiago, hau da, aurreko ekitaldian baino % 9.9 gehiago.

Bide berria jardunbide egokien adibide gisa proposatu dute Europan, eta bat dator ‘Erresistentzia eta Erresilientzia’ proiektuekin, Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agendako Ministerioaren Mugikortasun Seguru, Jasangarri eta Konektatuaren estrategian.

Saria jaso du, emakume gidari guztien ordezkari gisa, Purificación Alonso Martínek, Lurraldebuseko lehen emakume gidariak, 1995ean flotan sartu eta dagoeneko erretiroa hartuta duenak.

Rafaela Romero Mugikortasuneko eta Lurralde Antolaketako foru-diputatuak Gipuzkoako bidegorrien eta bide berdeen berri eman du Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agendako Ministerioak antolatutako bide berdeek mugikortasun jasangarrian eta konektatuan betetzen duten zereginari buruzko topaketan.

Guztiok Mugituz Sariaren hurrengo banaketa

Eusko Jaurlaritzak argitaratutako gomendioak direla eta, adierazi beharra dago Lurraldebusek aurreratu egin zituela neurri horiek; izan ere, ekainaz geroztik, zerbitzuaren % 100 eskaintzen du, autobusen edukiera % 80ra murriztu du jende-pilaketak saihesteko, eta ez du gaueko zerbitzurik egiten

Mugikortasuneko eta Lurralde Antolaketako diputatu Rafaela Romerok lurraldean txirrindularien eta oinezkoen mugikortasunaren egungo egoeraren diagnostikoa aurkeztu du Batzar Nagusietan, udalerrien premiak ezagutzeko eta sustapen-jarduketak planteatzeko.

Romerok: “MUGIren tarifa-integrazioak areagotu egin du garraio publikoaren erabilera gure Lurraldean”.

Mugikortasuneko eta Lurralde Antolaketako Departamentuak bizikleta eta oinezko bide horren % 75 finantzatu du. Eskualdeko herritarrek urteak eman dituzte bidegorri hori eskatzen.

Mugikortasuna eta Lurralde Antolaketa Departamentuak, Ingurumena eta Obra Hidraulikoak Departamentuarekin elkarlanean, bizikleta abandonatuak edo erabilerarik ez dutenak berreskuratzeko, berrerabiltzeko eta baloratzeko sistema publiko-soziala sustatu du.

Mugikortasunaren Europako Astean —irailaren 16tik 22ra—, Mugi txartelaren erabiltzaileek euren bizikletaren azterketa doan egiteko eskubidea izango dute, Gipuzkoako hainbat herritako 7 dendatan

Kanpainaren helburua da garraio publikoaren balioa agerian jartzea eta herritar guztien mugikortasunerako eskubidea bermatzen duen funtsezko zerbitzu horren erabilera sustatzea.

Ezarritako epeen arabera, Debabarrenean eskaera historikoa izan den bidegorri horren lehenengo zatia irailean amaituko da, eta Eibar eta Elgoibar arteko bizikleten eta oinezkoen loturaren trazatu osoa abendurako egongo da prest.

Romero: “Hau da lehen urratsa EAE osoan txertatutako txartel bakarraren ikuspegi horretarantz. APP berriak dagoeneko erabiltzaileak identifikatzen dituenez, denbora-kontua baino ez da MUGI txartela ere sartzeko aukera ematea.

Mugikortasuneko eta Lurralde Antolaketako Departamentuak gastuari eusteko eragiketez kanpo utzi du Lurraldebus eta bere gain hartuko ditu COVID-19a kudeatzearen emaitzazko gainkostuak.

AENORen arabera, autobusetan aplikatzen diren garbiketa-, kudeaketa-, segurtasun- eta babes-protokoloak kalitate-erreferentzia dira COVID19aren eszenategi honetan. Astelehenetik aurrera, 70 autobusek baino gehiagok erakutsiko dute ziurtagiri-marka hori.

Gipuzkoak 3,9 milioi joan-etorri egin zituen bizikletaz 2015ean, eta 6,9 milioi, berriz, 2019an.

Rafaela Romero Mugikortasuneko eta Lurralde Antolaketako Foru Diputatuaren mezua

Murrizketa handia izan arren, %100ean mantentzen ditu ospitaletara doazen zerbitzuak.