Automobile

L’histoire de l’automobile prend naissance pendant la deuxième révolution industrielle : la transformation du monde moderne s’accomplit avec le développement de la technique, de la production et des communications, grâce notamment à l’utilisation du gaz, de l’électricité et du pétrole. L’automobile, apparue entre 1870 et 1880 en Europe, est une invention technologique majeure, s’étant progressivement imposée comme notre principal mode de transport.

Dans ce contexte d’incroyables innovations technologiques, les automobiles-clubs voient le jour, et organisent en Europe les premières épreuves routières, véritables circuits touristiques.

En septembre 1912, a lieu la première épreuve internationale, ayant pour point de départ de nombreuses villes d’Europe pour une arrivée à Saint-Sébastien, en Guipuzcoa. Ces rallyes sont fréquentés par de nombreuses personnalités de l’aristocratie mondaine.

1926. Statuts de l'Automobile-Club Basco Béarnais fondé en 1898 (AD64, Fonds de la préfecture, 4 M 123.

1912. Premier rallye Biarritz-Saint-Sébastien (AD64, Fonds communal de Biarritz. E-dépôt Biarritz 63ph87).

1925. Demande de subvention faite par le Real Automóvil Club Basco-Béarnais à la Diputation de Guipuzcoa (AGG-GAO JDIT 1517/8170).

1927. Affiche du Ve circuit automobile de Saint-Sébastien par M.A. Aguirreche (KMK CTL 1531).

Parallèlement à ces manifestations mondaines, d’autres épreuves beaucoup plus techniques voient le jour. Ainsi, les premiers circuits automobiles apparaissent tel celui de Saint-Sébastien ou de Pau.

Le Circuito Automovilista de San Sebastián est une course automobile créée à partir de 1923 dans la zone encore très rurale de la périphérie donostiarra de Lasarte sur une longueur totale de presque 18 km. Cette compétition est organisée par le Real Automóvil Club de Guipúzcoa pour la première fois en 1923 et comprendra 10 autres éditions.

1933. Dessin représentant le tracé du circuit automobile de Pau. (AD64. Fondos privados 1 J 1725).

1933-1937. Course automobile. Circuit de Pau. (DPHU. Fototeca HNOS_VINUALES_01494).

Le Grand prix de Pau, situé au cœur de la ville de Pau dès 1933, comprend un premier tracé autour du Palais d’Hiver et du Parc Beaumont. Son organisation est assuré par l’Automobile-club basco-béarnais.

Après la Seconde Guerre mondiale, un autre type de course automobile voit le jour. Les nouvelles jeep américaines ont fait sensation en Europe lors du débarquement.

L’accès à la compétition automobile s’est largement popularisé, et les participants viennent de tous horizons, passionnés, baroudeurs ou professionnels. Ainsi apparaît le rallye des cimes en 1951 en Soule.

De même à la fin des années 1950, les premiers rallyes basco-navarrais s’organisent. Ces compétitions organisées par le Real Automóvil Club de Guipúzcoa traversent les routes de Navarre et Guipuzcoa et tentent un crochet jusqu’en Iparralde faisant de cette manifestation de 1968 un événement international.

1968. Itinéraire du IXe Rallye international basco-navarrais. (AGN. DFN, Caj.39802/1).